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电池管理系统（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM））是电池与用户之间的纽带，主要对象是二次电池。
. \! O; T4 v; y& m W/ @1 I二次电池存在下面的一些缺点，如存储能量少、寿命短、串并联使用问题、使用安全性、电池电量估算困难等。电池的性能是很复杂的，不同类型的电池特性亦相差很大。% ^5 ^9 R |, s: C# s5 C* W, e
干电池管理系统（BMS）主要就是为了能够增长aa镍氢电池的利用率，避免干电池显露出来过充电和过放电，延长智能电池的运用生存的年限，监控干电池的状况。随着干电池管理系统的进展，也会加多其它的功能。; q9 Z7 h& a; G9 s. a) j7 [& `
普通而言电动交通工具干电池管理系统要成功实现以下几个功能：首先，正确估测动力进口锂电池组的荷电状况，即干电池剩下电量，保障SOC保持在合理的范围内，避免因为过充电或过放电对sanyo电池的毁损，因此任何时间预测报告混合动力交通工具储会办事电池还剩下若干能+羭縷还是储会办事电池的荷电状况。, `( i" A8 S3 r- u) k
其次，动态监视检测动力干电池组的办公状况。在干电池充放电过程中，实时搜集电动交通工具蓄干电池组中的每块干电池的端电压和温度、充放电电流及干电池包总电压，避免干电池发生过充电或过放电现象。
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发表于 2012-2-21 02:29
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