|
联系我时,请说明是从哪里看到的。
市民:
n1 x, d2 O v L) ?
) \7 U, H2 R- M/ L% d. U3 M 有些道理但难操作
- R5 R2 `. }$ s
: e4 N5 g- |+ x$ V* L+ ]% ~ 交警部门:$ r- R& E) G0 c q$ |) n
3 K: X) L' P, z# c/ R1 O 有一定科学性1 m! [) {0 ]! _* _! h; E
- ], P- k0 A/ H) k7 A4 ` 近日,一则“公交车安全 座位报告”的微博在网络上疯传,微博将公交内座位分为最不安全座位、次安全座位和安全座位三类,前排睡椅和最后排为最不安全座位。该条微博短短2天已有上 万网友评论和转载,且大部分网友认可其说法,认为有道理。记者就此走访多位市民,不少人表示微博说法有一定道理,但乘车时并不会挑选座位,往往是“有座位 就坐,来不及挑”。, t% |3 j! e/ q5 @0 T
' U, i. [, e: T( s4 E) U/ i ^' I
对于网上流传的“公交车安全座位报告”,交警部门相关负责人表示,图示的说法有一定的道理和科学性,但国内并无类似实验和统计数据支持该报告,因此大家也不必尽信其说法。
' \- W# d$ f! z
% } s( N! z. @* [/ L 求真相% ~* E$ [- l( u W% l) M
) r* G& X) |5 x% Y
“报告”称公交中间座位最安全
5 K" h+ k5 g& M
/ L2 ]" r6 g/ L* F: ?& _2 ` 记者看到,在网友画的这个彩色的“公交车安全座位图”里,分别用红色、橙色和蓝色标明了一辆公交车里的3类座位:最不安全座位、次安全座位和安全座位。该博友还在3类座位旁做了一番解释。
8 A. I" e0 G1 E7 {& G
, V4 D+ h8 F6 v 图中,最后一排被标为红色,即最不安全座位。“尤其是最后一排的中间3个座位,没有扶手,即使有安全带也没有几个乘客使用。即使有扶手也很短,一个急刹车都容易掉下来。”" J |" F# }$ l( `3 h
# k) x0 W* f. ?% v/ `- p3 o* b# ]! X7 w
此外,车身前部与行驶方向垂直的两排座位也是最不安全座位,“也叫睡椅,每排有三至四个座位,其中间的座位不安全,没有扶手,急刹车,人很容易扑到前面。”
( I4 G6 g6 g! M& f: Q% n7 e9 ]4 u }+ i4 o; k& I1 b3 N5 i
而车厢中门后、位于后轮胎上方的两排座位则被描述为次安全座位,涂上了橙色,表明稍微更为安全,“人坐着觉得不舒服,起来或坐下都要费一番周折。”6 f4 p5 |$ u& o B
7 A' s6 r, ~9 C. u$ Q+ M 除了最不安全和次安全座位外,车厢里的其他位于中间的位置则都被涂成蓝色,这些座位就是安全座位,其中包括专为特殊人群设置的老、弱、病、残、孕座位。 “这些位置不太挤,下车时,可直接向后下车门移动。”作者列出特殊人群座位的优点,并建议“这些位置被占后,老人最好坐靠窗户旁的座位,非以上最不安全的 座位都可以。”
" N( \8 ^# V: O5 f' D
$ N2 w- X6 S% z k6 U6 T 交警部门:
& V' L/ \. H J- x( T- [4 b$ R4 X1 T$ h# T
“安全报告”有一定道理6 E& }/ }) q& I1 z7 x3 b' [
L8 m. K5 Y- g# ? 记者就“公交车安全座位报告”专门向交警部门咨询。交警部门相关负责人表示,图示所列的安全座位区分有一定的道理和科学性,但是目前国内并没有专门的实验和统计数据支持该说法,所以百姓也不必尽信其说法。/ p# |' S) t7 b4 y; w9 D& W
7 D1 ^' z4 {4 P3 k' J8 b 他进一步解释说,一般而言,公交车司机后面3、4排是较为安全的位置,而副驾驶区域安全性相对较低,而最后一排则因存在追尾隐患,有一定的危险性。 |
|