车祸与骑自行车(ZT)

brian

Catamount
8 T* h5 u; ^+ M1 i" P非常难过听到有一位中国的同胞因车祸殒命。
) g8 i& H- E7 l+ Y我来加国刚足2年，这是我所听到的第5宗有关华人骑单车出交通事故的。前几宗没有发生命案。我曾亲眼目睹一位同事，骑车被撞，所幸伤事不重。
& a. A8 c/ a& U2 F. I. D2 o对于很多中国人新移民来讲，很可能忽视了一点。在加拿大，自行车通常不做为代步工具的，而是运动设备。这一点可以从上下班的Rush hours 骑车绝大多数是中国人而非其他族裔看出。
（1）自行车按交规，要独占一条机动车道，后面的车超跃时要首先变线，后超之。现在我也开车，我知道，通常不一定具备变线的条件。有时就在骑车人的旁边开过，这个时候，我的感觉是，真是很危险。
9 z+ h+ t  r4 \9 }2 v" V（2）于中国不同，在城市市区里小车的车速可以达到很高，不超速也可能达到60－70KM。年轻人又常超速。所以在中国的市区里，天天都小撞不断，往往不会有大撞。想想20,30公里的车速刹车距离显然会小的很多。
（3）我在中国开过车，各种车辆有多么不守规矩，我就不想说了。但车辆通常有较大的体积，而令人最头痛不已的是随时可能从某个胡同出来的行人或自行车。加拿大人通常没有这个准备。
$ M$ h# y( J1 d; X( h* @! r* ]+ l% O（4）自行车过十字路号一定要推行，不要在骑了。这是交规。对一个刚刚登陆的新移民看看交规我觉得是应该的。
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* }- O1 q( h% `最后愿我们的这位同胞在天堂里安息，同时呼吁当时有人目睹惨剧一定要站出来，我凭直觉那个女孩有超速的嫌疑（只是直觉　sorry）