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电动车广泛使用免维护铅酸电池作动力源,而电池是一种易损件,并且价格高。因此,正确使用与维护电池,延长电池的使用寿命,很有实用价值。
' n V. v' q( @& K; I 电池容量和寿命 [img]锂聚合物电池[/img]
{; l+ t. h4 s$ ?5 m 容量和寿命是衡量电池的主要指标。容量是电池储备能量的能力,一般用安时表示。例如,一个标称 12Atl 的36V新干电池组,按行业约束,务必达到以 6A 放电,放至终止电压 31 、 5V 的时间不低于 2 钟头。将这种电池用于电动车,载重75千克 ,在没有凹凸路骑行,办公电流约为 4A ,放电时间应大于 3 钟头,时速为 20 千米 ,理论续行里程达 60 千米 。 [img]5号电池[/img]' Z4 m: J* v$ [8 X9 B
生存的年限是表达干电池容积衰落速度的一项指标,依照新制定的电动车专用干电池标准,以定额容积 70%充放电循环回数来表达的生存的年限,符合标准底线为350次。在电机、扼制器、充电器都令人满意,运用办法无不合适的前提下, [img]碱性锌锰电池[/img]( K4 R" v; n! J6 G5 c m
一组质量良好的电池运用时间应不低于 1 年,普通可用到1年半,保护允当可用到 2 年。需求指出的是,到现在为止配备布置在电动车上的各类电池的性能和品质大多数不太理想。 [img]碱性锌锰干电池[/img] |
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