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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
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! F' s. K3 W0 D1 W7 [! G○第一招:确保轮胎气压正确。
$ M2 z1 E- P1 [7 z) G4 l; V3 z不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 1 Z8 H7 M5 J: @9 J: c2 G: L
) u1 z8 o9 S% v& b8 B○第二招:换成省油轮胎。
+ b2 Z, ~' r6 |' E( R/ }; {$ B% \例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 ' I! M. L; @# Q% y
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○第三招:不要随意更换轮胎的大校
8 _: B2 T+ ~; \6 f8 Y' i- I选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 . z+ N; y3 @8 M; Q
$ C+ m) b. H- w1 y9 v/ s/ g1 V8 {5 q: z○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。
`2 q/ I; {* U车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
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0 J* q6 \; N# ?" t; l) c7 U○第五招:用黏度最低的滑机油。( S$ K h( T4 A! t% u- R( C) z
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
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/ d" c& Z$ e6 B. y○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。
$ a4 J! y$ p: ?7 g因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。) \! P' A; v! i. h" i
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○第七招:好好保养车身。1 L* |. i0 v; E9 x
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。 9 i2 Q* h8 ?% V4 [1 V/ S
/ S- [6 k8 I$ \& m- S/ X○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。; U4 e& h5 r6 ^0 i3 a4 X+ I
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。5 Q+ S# X5 q1 a, l
_) w( e4 `6 f: u5 r. j5 P○第九招:不要“热身”过度。
4 g, L2 o8 j# H; j9 L; P# f有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 + r$ S) ~9 O- l: _
# r |8 t/ F% n9 D' Z5 e○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。0 {: U+ ^2 T7 D+ L8 N
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
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% I# w# b& z& o5 e8 }/ L+ F) G○第十一招:不要猛踩油门来加速。" g4 G6 Y7 T3 y8 i9 X
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。 h1 _: g: G: ~
' \- }3 |9 M$ u○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。
: `1 j5 @. k6 r% G$ O( V$ b在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。 2 S W7 [! o. ^
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○第十三招:不要超速。' X( z- q4 c, N( L6 n1 z
对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
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○第十四招:清理你的车后行李厢。4 n, a; E8 f; ?
多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 8 \$ x( W* b. X
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○第十五招:先想好路程再上路。
: u& [ J `9 j- l* A许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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